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國內首條動力鋰電池回收生產線正式建成 

導讀:   國內首條5000噸/年基于干法全自動動力電池回收利用生產線建成,年處理量可達到5000噸,廢舊鋰電池有價組分回收利用率達到90%以上。

 

  國內首條5000噸/年基于干法全自動動力電池回收利用生產線建成,年處理量可達到5000噸,廢舊鋰電池有價組分回收利用率達到90%以上。
  經過一年多的艱苦創(chuàng)新和反復試驗,河南省電力公司電力科學研究院成功設計建成國內首條5000噸/年基于干法全自動動力電池回收利用生產線,實現(xiàn)了動力鋰電池的高效、環(huán)保回收處理。
  2010年,在國家電網公司支持下,國家電網公司電網廢棄物資源化處理技術實驗室副主任趙光金率先開始研究退役電池梯次利用。在趙光金的研究中,退役電池實現(xiàn)了兩次“華麗轉身”。第一次是在新密尖山實驗基地,建成國內首個百千瓦基于退役電池的風光儲微電網示范工程,成功驗證了退役電池的梯次利用能力。第二次是低成本綠色回收電動汽車電池中的銅鋁及最昂貴稀少的“鋰”,不僅實現(xiàn)有害物質無害化處置,還可將回收物質再次用于電池材料的生產,實現(xiàn)資源循環(huán)利用。
  1474944946423  經過努力,河南省電科院創(chuàng)新建成國內首條干法全自動動力電池回收利用生產線。該生產線摒棄了傳統(tǒng)火法、濕法等高能耗、高污染回收處理技術,具有回收效率高、節(jié)能環(huán)保、無二次污染等特點,每小時處理量為800千克,年處理量達到5000噸,廢舊鋰電池有價組分回收利用率達到90%以上。

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