全球鋰電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　【萬(wàn)貫五金機(jī)電網(wǎng)】新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，帶來(lái)了動(dòng)力鋰電池的旺盛需求，而在新能源汽車(chē)發(fā)展最迅速的地區(qū)，越來(lái)越多的中國(guó)鋰電池企業(yè)開(kāi)始躋身于全球鋰電池前列。

　　就鋰電池企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，2015年全球鋰電池前10家市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1041.53億元，占全球鋰電池市場(chǎng)的66.4%。三星、松下、LG依舊占據(jù)前三位，但是松下受益于特斯拉的帶動(dòng)，成為全球最大的鋰電池企業(yè)，LG在動(dòng)力電池領(lǐng)域市場(chǎng)占有率較高。在TOP10中，共有5家中國(guó)鋰電池企業(yè)，分別是ATL、BYD、CATL、力神、國(guó)軒，中國(guó)鋰電池企業(yè)單個(gè)規(guī)模仍小于國(guó)外。

　　隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展，從2010年開(kāi)始全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，到2015年全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模達(dá)631億元。就市場(chǎng)集中度而言，前十家鋰電池企業(yè)的動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)占據(jù)了全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的68.28%，包含了5家國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)。

從具體企業(yè)市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，主供特斯拉的松下占據(jù)了全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的近兩成，BYD依托于自身新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，成為僅次于了松下的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)巨頭，占據(jù)全球動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)的11.89%，但是比亞迪動(dòng)力鋰電池僅對(duì)內(nèi)供應(yīng)。